HMM, 4월부터 디얼라이언스 정회원으로 새출발

HMM(옛 현대상선)이 4월부터 세계 3대 해운제휴그룹(얼라이언스) 중 하나인 디얼라이언스의 정회원으로 본격적인

활동을 시작한다.

해양수산부는 “현대상선이 4월1일부터 디얼라이언스 체제의 협력을 본격 개시하고, 사명도 HMM으로 변경함으로써

새로운 출발을 하게 된다”고 31일 밝혔다.

HMM은 해운재건 정책에 따른 정부의 지원을 통해 지난해 6월 세계 해운동맹 중 하나인 디얼라이언스에 정회원으로

가입했다. 이후 협상을 통해 기존보다 동서항로 노선이 20개에서 27개로 확대되고, 주간 선복량도 11.3% 증가되는

것으로 합의를 이끌어냈다.

HMM은 4월1일부터 미주 5개 노선과 중동 2개 노선이 확대되고, 주간 선복량도 약 4만3000TEU까지 증가한 수준으로

디얼라이언스의 기존 회원사인 독일 하파크로이트, 일본 오션네트워크익스프레스(ONE), 대만 양밍 등 3개사와 함께

화주들에게 확대된 서비스를 향후 10년간 제공할 수 있게 된다.

특히 구주항로에서는 재작년 9월 발주한 2만4000TEU급 컨테이너선 12척을 4월 말부터 순차적으로 투입할 예정으로, 규모의 경제를 통해 비용 경쟁력이 높아질 것으로 전망된다.

 

아울러 HMM은 2017년 하반기부터 기업 쇄신과 글로벌 위상 제고를 위한 사명 변경을 추진해 왔다. 국내외 화주들과

학계, 업계, 관련 전문가들의 의견을 수렴하고 사내 간담회를 개최하는 등 대내외적으로 사명 변경에 대한 공감대를

형성하기 위해 노력한 결과, 지난 27일 열린 주주총회에서 사명을 ‘에이치엠엠 주식회사(영문: HMM Company Limited)’로 변경하는 것으로 최종 결정됐다.

HMM으로 변경된 사명은 법원등기 절차를 진행 중이다. HMM은 4월1일 종로구 율곡로 사옥에서 새 사명선포식을 개최, 국내외 영업활동 시에 변경된 사명을 곧바로 활용할 예정이다.

새 사명의 CI는 해운선사를 직관적으로 표현함과 동시에 대한민국 대표 선사로서의 자신감을 나타내고 있다. 상단의

붉은 라인과 규모감이 느껴지는 HMM은 해가 떠오르는 수평선을 가르며 전진하는 거대한 선박의 정면을 형상화한 것으로 미래를 향해 나아가는 HMM의 포부와 비전, 그리고 고객과의 동반 성장을 꿈꾸는 힘찬 의지를 표현했다.

 

초대형 선박이 투입되면 HMM의 선복량도 크게 확대될 전망이다. 현재 HMM이 보유한 컨테이너 선복량은 45만TEU를 기록 중이다. 초대형선 20척을 순차적으로 인도받으면, 약 90만TEU로 증가돼 기존보다 두 배 이상으로 선복량이 확대된다. 또한 추가 발주 및 용선을 통해 2022년까지 약 110만TEU 수준의 선복량을 확보할 계획이다.

외형뿐만 아니라 PI(프로세스 혁신)도 함께 추진 중이다. HMM은 지난해 9월 클라우드 기반의 차세대 시스템 1단계를

완료함에 따라 전사적으로 추진 중인 프로세스 혁신 작업도 가속화될 전망이다.

HMM은 이번 재무·회계(ERP) 시스템 및 홈페이지 등 클라우드 전환 1단계를 시작으로 2단계에는 컨테이너 및 벌크

운영을 위한 차세대 해운물류시스템 ‘뉴­가우스 2020’(가칭) 등 전사 모든 데이터와 주요 어플리케이션의 클라우드 전환 작업을 올해 7월까지 완료할 계획이다.

문성혁 해양수산부 장관은 “HMM이라는 새로운 이름을 통해 이미지 쇄신을 넘어 경영 정상화를 반드시 이루는 전환점을 맞게 되길 바란다”며 “정부는 앞으로도 국내 해운선사들이 더욱 건실한 글로벌 경쟁력을 갖출 수 있도록 적극 지원할

계획”이라고 말했다.

배재훈 HMM 사장은 “우리의 HMM이 단순한 해운회사로 기억되는 것이 아니라 해운 관련 톱 클래스 회사들로 구성된

그룹으로 더욱 창대하게 성장하고 커가는 모습을 그려본다”며, “그 동안 쌓아온 저력을 바탕으로 우리들의 힘을 하나로 모아, HMM을 글로벌 톱 브랜드로 만들어 나가자”고 강조했다.